Cuando se trata de seleccionar un lubricante en el que puede confiar, obtiene lo que paga
Con el aumento constante de las temperaturas de funcionamiento promedio bajo el capó, los ingenieros automotrices de hoy en día enfrentan grandes desafíos para cumplir con los estándares de rendimiento. Dentro de nuestro informe técnico, Maximizar el rendimiento en condiciones extremas: Una exploración a profundidad sobre los lubricantes automotrices, verá los datos sobre cómo se desempeñan las diferentes clases de lubricantes en temperaturas extremas y condiciones difíciles, y por qué los PFPE brindan el mejor valor al extender la vida útil del vehículo, reducir los retiros del mercado y las reclamaciones de garantía y eliminar NVH y BSR.
Aquí se presentan algunas áreas donde los lubricantes deben proporcionar una lubricación superior, duradera y no migratoria:
- Tensores y rodillos intermedios de accionamiento de accesorios frontales (front-end accessory drive, FEAD por sus siglas en inglés)
- Rodamientos del cuerpo del acelerador
- Válvulas de control de emisiones del sistema de combustible y más
Algunos lubricantes simplemente no pueden soportar el calor
En una prueba tras otra, los perfluoropoliéteres (PFPE) superaron a otros lubricantes en una amplia gama de categorías, desde la estabilidad oxidativa hasta la toxicidad. Este informe técnico detalla las propiedades físicas y químicas únicas de los PFPE para mostrarle exactamente cómo se desempeñan de manera consistente bajo el capó, a la vez que reduce drásticamente el NVH/BSR en áreas interiores como paneles de instrumentos, molduras de puertas, burletes y sellos, y más.
Descargue el informe técnico para descubrir por qué los lubricantes de PFPE de alto rendimiento ofrecen el mejor valor y la mejor experiencia para el conductor.