Lubrifiants performants Krytox™ pour la réduction du bruit et des vibrations

Des lubrifiants qui résolvent les problèmes du bruit et des vibrations automobiles

Les voitures d’aujourd’hui sont conçues pour offrir une conduite plus douce et un intérieur plus silencieux que les voitures d’autrefois. C’est pour cette raison que les bruits faibles et les petits cliquetis qui passaient auparavant inaperçus sont maintenant plus fréquents.

Les bruits, les vibrations et les secousses (NVH) ainsi que les bourdonnements, les grincements et les cliquetis (BSR) peuvent provenir de nombreuses sources internes et externes. Ces sources peuvent comprendre le caoutchouc sur de la peinture, le métal sur du plastique, le cuir sur du cuir, ou encore le moteur.

Les lubrifiants performants Krytox™ sont idéaux pour traiter les NVH et les BSR parce qu’ils présentent :

• Une facilité d’application par pulvérisation ou brossage
• Une imperméabilité aux conditions les plus difficiles de pluie, de neige, de verglas, de sel, de poussière et de saleté
• Une résistance au carburant, au liquide de refroidissement, au liquide de frein et au solvant de lave-glace
• Une résistance à l’évaporation ou aux changements de caractéristiques au cours de la durée de vie d’une automobile
• Une compatibilité avec tous les autres matériaux et surfaces avec lesquels ils peuvent entrer en contact

Une réponse aux attentes des conducteurs et des passagers

Poussés par la demande des clients, les constructeurs automobiles ont passé des années à tenter de réduire les NVH et les BSR par le biais de diverses techniques de conception passive et de caractéristiques technologiques actives.

Les bruits et les vibrations sont des facteurs clés pour les acheteurs de véhicules neufs, en particulier au moment de l’apparition des véhicules électriques (VE), et peuvent souvent influencer la perception de la qualité et de la valeur d’un véhicule. Au-delà du facteur de gêne évident, les acheteurs veulent des voitures silencieuses à la conduite douce pour de nombreuses raisons sérieuses.

Parmi celles-ci, citons :

• Les niveaux de bruit dans les basses et moyennes fréquences peuvent grandement contribuer à la fatigue du conducteur.
• Des niveaux de bruit plus élevés peuvent empêcher d’entendre les conversations dans le véhicule.
• Le bruit peut causer des maux de tête, du stress et des irritations.
• Les vibrations peuvent causer de l’irritation et de l’inconfort.

Pour plus d’informations, demandez le livre blanc relatif aux NVH.

Où utiliser les lubrifiants automobiles Krytox™ ?

Les nombreuses applications automobiles des lubrifiants Krytox™ PFPE se répartissent généralement en deux catégories :

Sous le capot

Sous le capot, les températures augmentent progressivement, car l’aérodynamisme impose un conditionnement plus serré et les gros moteurs sont remplacés par des moteurs plus petits, turbocompressés et suralimentés, pour un meilleur rendement énergétique. Avec des températures ambiantes sous le capot dépassant 120 °C (248 °F), la liste des applications automobiles nécessitant des lubrifiants PFPE s’allonge, notamment :

• Découpleurs à roue libre pour poulies d’entraînement d’alternateur
• Tendeurs et rouleaux d’entraînement des accessoires avant (FEAD)
• Roulements d’injection monopoint
• Vannes de recirculation des gaz d’échappement (RGE)
• Joints et actionneurs des collecteurs d’admission
• Paliers d’embrayage de ventilateur
• Vannes de contrôle des émissions du circuit de carburant
• Pompes et vannes du système de refroidissement électrique
• Capuchons du système d’allumage

Bruit, vibrations et secousses (NVH) à l’intérieur et à l’extérieur des véhicules

Les lubrifiants Krytox™ constituent une solution efficace et durable aux bourdonnements, grincements et cliquetis (BSR) à l’intérieur et à l’extérieur de l’habitacle du véhicule. On peut faire confiance à ces huiles et graisses PFPE pour réduire le bruit, à la fois du fait du frottement entre les surfaces et des vibrations mécaniques, sans aucun problème de compatibilité des matériaux ni de composés organiques volatils (COV) dangereux. Certaines applications incluent :

• Bandelettes et joints d’étanchéité en élastomère
• Surfaces intérieures en plastique, métal et cuir
• Charnières et loquets de la console
• Systèmes de loquet des portes et des coffres
• Ensembles de frein
• Mécanismes du siège (balustrades, supports d’appui-tête et loquets)
• Commutateurs électriques
• Ressorts d’airbag
• Rétroviseurs extérieurs
• Bagues de suspension